江淮汽车 (600418) 增持
2006 年结束调整,2007 年步入快速增长
投资要点:
07 年瑞风车型盈利总额稳定,08 年瑞风车型盈利总额增长。07 年瑞风的销量增长和毛利率略微下滑基本相抵,2008 年出口拉动销量30%以上增长促使瑞风贡献利润总额快速增长。
07 年重卡盈利总额增长,贡献盈利增量约1 亿元。2007 年公司中重卡销量将达到8000 辆,比上年新增5000 辆,带来1 亿元的新增利润。07 年轿车项目不构成大的盈利包袱,08 年轿车项目能够实现盈利。预计,2007年轿车项目将导致约1.2 亿元的亏损,2008 年轿车项目将盈利达3000 万元。发动机项目逐步批量投产,有助于提高毛利率,并新增盈利约5000 万元。按照《新会计准则》,预计2007 年研发费用中1.5 亿元予以资本化。研发费用将可以较大幅度资本化,减轻了07 年盈利压力,新增折旧压力也在可承受范围之内。
维持盈利预测,维持增持投资评级,目标价10 元。我们维持公司增发前06、07、08 年0.45、0.53 和0.63 元的EPS 预期,增发摊薄后的EPS 预期为0.45 元、0.45 元和0.54 元。我们认为,在自主品牌轿车逐步得到市场认同的阶段,公司的轿车项目也不应过于悲观,2006 年是公司的平稳调整阶段,2007 年将步入快速增长通道,建议增持,目标价10 元。
投资要点:
07 年瑞风车型盈利总额稳定,08 年瑞风车型盈利总额增长。07 年瑞风的销量增长和毛利率略微下滑基本相抵,2008 年出口拉动销量30%以上增长促使瑞风贡献利润总额快速增长。
07 年重卡盈利总额增长,贡献盈利增量约1 亿元。2007 年公司中重卡销量将达到8000 辆,比上年新增5000 辆,带来1 亿元的新增利润。07 年轿车项目不构成大的盈利包袱,08 年轿车项目能够实现盈利。预计,2007年轿车项目将导致约1.2 亿元的亏损,2008 年轿车项目将盈利达3000 万元。发动机项目逐步批量投产,有助于提高毛利率,并新增盈利约5000 万元。按照《新会计准则》,预计2007 年研发费用中1.5 亿元予以资本化。研发费用将可以较大幅度资本化,减轻了07 年盈利压力,新增折旧压力也在可承受范围之内。
维持盈利预测,维持增持投资评级,目标价10 元。我们维持公司增发前06、07、08 年0.45、0.53 和0.63 元的EPS 预期,增发摊薄后的EPS 预期为0.45 元、0.45 元和0.54 元。我们认为,在自主品牌轿车逐步得到市场认同的阶段,公司的轿车项目也不应过于悲观,2006 年是公司的平稳调整阶段,2007 年将步入快速增长通道,建议增持,目标价10 元。

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